Das Rennrad RERE wurde mit dem Ziel entwickelt, bestmögliche Steifigkeit und Aerodynamik so miteinander zu verknüpfen, dass jede Pedalumdrehung in Vortrieb umgesetzt wird. Um den Radfahrer auch emotional anzusprechen, erhielt das Rohrprofil eine differenzierte grafische Silhouette und zeigt etwa Aussparungen an Vorder- und Hinterrad. Ausstattungs-details wie eine drehbare Sattelstütze, eine integrierte Gabelkrone und Direct-MountBremsen runden die mit sehr guten aerodynamischen Werten kombinierte Ästhetik ab.
Begründung der Jury
Der auf Schnelligkeit ausgelegten Gestaltung des Rennrads RERE gelingt eine herausragende Verknüpfung funktionaler Komponenten mit emotional ansprechenden Elementen.
