Was Langstreckenflüge in der Economy-Class für Passagiere sind, ist die Optimierung von Economy-Class-Sitzen für Designer: eine echte Herausforderung, denn Reisen ebenso wie Innovationen können im Bereich der Economy-Class nur auf engstem Raum stattfinden. Die Designer stehen zudem vor der Aufgabe, im Gestaltungsprozess widerstreitende Interessen – den Passagierkomfort einerseits und eine Gewichts- und Kostenreduktion für die Airline andererseits – in Einklang zu bringen. Beim Economy-Class-Sitz RECARO CL3810 gelingt dies nach Ansicht der Jury auf vorbildliche Weise: „Dieser Flugzeugsitz integriert neue Funktionen und Gestaltungselemente, die die Funktionalität, die visuelle Qualität und den Komfort verbessern und durch einen umsichtigen Materialeinsatz gleichzeitig Gewicht einsparen.“ Der CL3810 überzeugt durch viele kleine Verbesserungen, die im Zusammenspiel einen großen Unterschied machen: Im Hinblick auf den Passagierkomfort bietet er, im Vergleich zum Vorgängermodell, ca. 2,5 cm mehr Knie- und Schienbeinfreiheit. Die Verschlankung der Rückenlehne verbessert zudem den Sichtbereich, während schmalere Armlehnen das Platzangebot zusätzlich vergrößern. Die Sitzfläche ist mit modernen Polstermaterialien ausgestattet und der Sitz für eine angenehme Sitzposition und Ganzkörperunterstützung unter ergonomischen Gesichtspunkten optimiert. Zeitgemäße In-Flight-Entertainment-Komponenten wie ein kippbarer 13 Zoll Monitor, Ladeanschlüsse oder eine in den ausklappbaren Tisch eingelassene Halterung für Tablet oder Smartphone sind schlüssig integriert. Fluggesellschaften haben außerdem die Möglichkeit, das Flugerlebnis durch optionale „Economy Class +“-Komponenten zu verbessern, etwa mit individuell einstellbaren Kopfteilen sowie Sichtblenden, die die Privatsphäre erhöhen. Die Interessen der Fluggesellschaften andererseits werden dadurch gewahrt, dass sich dank der Verwendung neuer und leichter Materialien, im Vergleich zum Vorgängermodell, ca. 1,5 kg an Gewicht pro Sitz einsparen lassen, was das Gesamtgewicht des Flugzeugs und damit die Treibstoffkosten senkt. Damit stellt der RECARO CL3810 nach Ansicht der Jury einen hervorragenden Sitz für die Economy-Class dar, der unter Einhaltung der Luftfahrtvorgaben ein schlüssiges Gestaltungskonzept erkennen lässt und die Markenwerte des Herstellers transportiert, indem er Funktionalität mit Komfort und einem ansprechenden, wiedererkennbaren Erscheinungsbild verbindet.
