Der Offroad-Sport ist verbunden mit einem besonderen Erlebnis. Es geht hier um Freiheit und das Abenteuer des Fahrens in freier Natur. Das Ziel der Gestaltung der KTM Freeride 350 war es, neue und auch traditionelle Zielgruppen gleichermaßen für den Offroad-Sport zu begeistern. Seine Gestaltung sollte die bestehende Lücke zwischen Fahrrad und Motorrad schließen und den Fahrern dadurch ein völlig neues Fahrgefühl vermitteln. Das Ergebnis ist ein Motorrad, welches auf den ersten Blick durch sein Styling wie eine einfach und funktional gestaltete Enduro anmutet. Die KTM Freeride 350 verfügt jedoch über ein für den Offroad-Bereich innovatives Rahmenkonzept, dessen Qualitäten sich dem Fahrer rasch erschließen. Durch eine niedrige Sitzhöhe und einen nur minimalen Aufbau ist dieses Motorrad extrem wendig. Es gelingt deshalb das Ausführen selbst kniffliger Trials, wie sie ansonsten nur beim Mountainbiken möglich sind. Die Gestaltung der KTM Freeride 350 betont diese leichte Bauweise wie auch ihre Agilität auf eine sehr gelungene Art und Weise. Das kompakt gestaltete Heck verbindet sich formal schlüssig mit dem innovativen Rahmenkonzept. Klein gestaltete Frontspoiler decken den Kühler gerade genug ab, um ihn zu schützen, und verbessern zugleich die Ergonomie dieses Motorrads. Die gekonnt die Funktionen betonende Gestaltung der KTM Freeride 350 verleiht einem Motorrad eine völlig neue Ästhetik – dem Fahrer eröffnen sich viele spannende Möglichkeiten für den Offroad-Bereich.
Begründung der Jury
Durch einen mutigen gestalterischen Ansatz entstand mit der KTM Freeride 350 eine völlig andere Kategorie im Offroad-Bereich – es ist der Beginn eines neuen Trends. Dieses Motorrad emotionalisiert gerade durch seine gelungene Reduktion und seine formale Leichtig-keit. Jungen wie auch älteren Fahrern ermöglicht es den Einstieg in bislang unbekannte Erlebniswelten.
