Toyota Motor Corporation
In-house Designteam

Red Dot: Sehen Sie Ihren Designansatz beim neuen Toyota Prius eher als evolutionär oder als revolutionär?
Toyota Motor Company In-house Designteam: Wir halten ihn für revolutionär in dem Sinne, dass der neue Prius nach einer kompromisslosen Lösung im Öko-Autodesign verlangte, bei der Effizienz und Schönheit Hand in Hand gehen. Die Designsprache basiert auf Gegensätzen, um ein dauerhaftes, mutiges Statement mit einem hohen Grad an Akzeptanz zu schaffen. Zum Beispiel kontrastiert die extreme Silhouette mit den glänzenden Volumina der Oberflächen, die wiederum einen Gegenpol zu der scharfen, kantigen Linie der Schweller und dem abfallenden Highlight in der Karosserieseite bilden.

Die Jury lobte die mutige Herangehensweise beim Redesign des Toyota Prius. Wie war die Akzeptanz dafür innerhalb des Konzerns?
Die frühe Entscheidung über die Designrichtung hat bei allen Teammitgliedern und darüber hinaus für Motivation und Leidenschaft gesorgt. Alle arbeiteten mit der gleichen Einstellung daran, die notwendigen Änderungen an der Konstruktion vorzunehmen, um die für die Umsetzung des Designs erforderlichen Proportionen zu schaffen.

Auf Basis von 25 Jahren Erfahrung mit dem Hybridantrieb – was würden Sie sagen, welche Rolle Design spielt, wenn es darum geht, eine breite Akzeptanz alternativer Antriebsformen im Bereich der Mobilität zu schaffen?
Unabhängig vom Antrieb denke ich, dass Design immer ehrlich und zweckmäßig sein sollte. Aus dieser Perspektive sollte die endgültige Form des Fahrzeugs eine gewisse Relevanz und eine Verbindung zu den funktionalen Eigenschaften des Fahrzeugs haben, um dem Kunden ein stimmiges und attraktives Erlebnis zu bieten.

Das Interview wurde mit Satoki Oya geführt.